Konštrukčné zloženie a návrhy kľúčov
Oceľový most Bailey s jedným pruhom pozostáva zo štyroch jadrových systémov. Komponenty sú štandardizované, vysoko zameniteľné a dajú sa zostaviť bez zvárania:
Systém hlavného nosníka
Jadrom sú dva paralelné priehradové nosníky Bailey, upevnené v ich rozstupoch pomocou podporných rámov a priečnych spojovacích tyčí, ktoré tvoria integrálny nosný-hlavný nosník.
- Kompaktný typ 200: Výška nosníka 1,2 m, pásové členy sú z dvojitej 10# kanálovej ocele, pásové členy sú 8# I-nosníky, vhodné pre malé až stredné rozpätia;
- Typ 321: Výška nosníka 1,5 m, s väčšou tuhosťou prierezu. Pre scenáre s veľkým-zaťažením je možné dvojité-diely priehradových nosníkov naskladať, aby sa zvýšila{5}}únosnosť.
Mostový palubný systém
- Priečne nosníky: Rozostup 1,5 m, s použitím No. 16 I-nosníkov, pripevnených k spodnému pásu panelov mosta Bailey pomocou svoriek;
- Panely mostovky: Protišmykové vzorované oceľové dosky alebo prefabrikované oceľové panely mostovky, zoskrutkované, aby sa zabránilo skĺznutiu vozidla;
- Drevo na ochranu kolies: Usporiadané pozdĺž oboch strán mostovky, vyššie alebo rovné 15 cm, aby sa zabránilo prevráteniu alebo pádu vozidiel z mosta.
Systém pripojenia
Zahŕňa vetru-odolné spojovacie tyče a pozdĺžne obmedzujúce zariadenia na zvýšenie celkovej stability mosta a zabránenie bočnému posunu spôsobenému zaťažením vetrom alebo brzdením vozidla. Vo veterných oblastiach je potrebná hustejšia inštalácia.
Pomocný systém
Zahŕňa koncové stĺpy, mostné opory, ložiská, kotviace skrutky atď. Ložiská môžu byť doskové gumené alebo oceľové ložiská. Základy sú vhodné pre betónové podpery, murované podpery alebo dočasné oceľové piliere.
Vlastnosti produktu
- Ekonomické a efektívne: Minimálna spotreba materiálu, málo druhov a množstva komponentov, najnižšie náklady na výstavbu a prenájom.
- Rýchla montáž: Jednoduchá konštrukcia vyžaduje málo personálu a vybavenia, vďaka čomu je najrýchlejším typom núdzového mosta, ktorý sa má uviesť do prevádzky.
- Vysoká prispôsobivosť: Minimálne požiadavky na priestor na predmostiach, obzvlášť vhodný pre úzky, strmý hornatý terén a údolia riek.
- Flexibilná nosnosť-: Úpravou počtu radov priehradových nosníkov (jednoradové, dvojité alebo trojradové) a tým, či sa majú použiť výstužné pásy, môže vyhovovať rôznym požiadavkám na zaťaženie od ľahkých vozidiel až po ťažké nákladné vozidlá (napr. nákladné vozidlá triedy 20).
- Riadenie premávky: Na predmostí sa vyžaduje jasné jednopruhové striedavé dopravné značenie, alebo musí byť na riadenie premávky pridelený vyhradený personál.
Aplikačné scenáre
- Núdzové záchranné lano: Po zemetraseniach alebo povodniach rýchlo zriaďte jeden{0}}linkový záchranný kanál do oblasti katastrofy, čím zabezpečíte prednostný prístup pre záchranárov, zásoby a ľahké vozidlá.
- Vojenský taktický priechod: Poskytnite pechote, ľahkým vozidlám a výstroji rýchle obchádzky alebo prechody cez prekážky-.
- Dočasný stavebný most: Používa sa ako dočasný most pre stavebný personál a ľahké stroje počas ochrany vôd, výstavby diaľnic a železníc.
- Dočasný vidiecky cestný most: Používa sa na dočasnú opravu podmytých-cestných mostov na vidieku, čím sa riešia základné dopravné problémy.
- Špeciálna preprava ťažkej techniky: poskytovanie dočasných vyhradených jednopruhových{0}}jazdných pruhov na prepravu veľkých predmetov na konkrétnych trasách.
Ak potrebujete viac informácií o moste Bailey s jedným pruhom alebo chcete získať cenovú ponuku, neváhajte ma kontaktovať. Poskytnem Vám profesionálny servis!
